スカイラインのA(・ε・ K)N54さんが投稿したカスタム事例
2022年10月26日 15時29分
A(・ε・ K)N54日産 スカイライン ER34
GF-ER34改 25GT (M-AT) 半世紀過ぎた今年(´д｀|||) 54歳トラッカー 『日野 17レンジャー』 (゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ 🐰オリジン🐰 フルエアロ『ストリーム ライン』 カーボン ボンネット トランクスポイラー ルーフスポイラー オリジン ホイール DRF-X7 18インチ 9J +30 通勤快速 フルオリジン仕様！ (*´ー｀*)✌️ (F)アッパーリンク(クスコ) (R)アームニスモ強化ブッシュ スタビリンク リフレッシュ～😇
数日前から
液面ゲージが赤く
要交換のお知らせが😯
エンジンの掛かりは問題ないのですが
バッテリーを新調しました‼️
本日は仕事
夕方からなので
それまで午前中
新しいバッテリーに交換です❕❕
このバッテリー交換時期は確か
4年前でしたかなぁ～🙄
さて
写真は交換前❕
新（右）旧（左）比べても
パッケージが変更されてる
ロゴマークがやや大きくなっただけ🤭
性能は同じらしい🙄
カタログ調べで😏
2022（C8）最新モデルは（C7）旧モデルよりも
1万近く高いので
今回はC7モデルで購入❕
それでも
前回購入したよりも
やっぱり価格上がってるし🤔
最安値でも15000円しました😥
チェックリンクも取り付け
バッテリーも
取り付け完了❕❕
これで大丈夫ですが
オルタネーターも
近い内に交換しなきゃなんだよね😅
