コペンの#DIY・ブレーキキャリパーO/Hに関するカスタム事例
2023年07月13日 14時10分
DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ＆エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx
皆様こんにちは😄
モノだけ揃えて作業保留してたシリーズ。
ミラが車検時にブレーキをノーマルに戻す必要がある為、車検時はコペンからブレーキ借りようかと思ってましたが。。
コペンも過走行(19万キロ近い)の為どうせなら予備ブレーキを用意して、O/Hしてコペンに装着。
マスターシリンダーもO/Hしたい所ですが、次回に持ち越し。
外したブレーキを車検用にします。
用意したブレーキキャリパー。
タイヤ用エアーコンプレッサーでピストンを抜きます。
※ポンっと抜ける為、雑巾等でガードしましょう(撮影後に当ててます)
ピストンやシリンダーの状態チェック。
どちらも問題ない為洗浄して終わり。
溝はしっかり掃除します。
シールとダストブーツを交換して組み立て。
ダストブーツは外れ止めリングを使用しないタイプの為難易度は低めかな？
ダストブーツは組み付けミスったりしていると歪んだり切れたりするので確実に。
左右完了🎵
ブレーキ周りは命に関わるので確実に‼️
てめぇが一人で死ぬなら良いですが、万が一他人に危害を加える事態は絶対に駄目🤢
ローターはキャリパーに付いてきた中古品。
全然減ってないのでラッキー😍
組み立てたらエア抜き(キャリパー交換した際は特に念入りに！)
漏れやキャリパーの動きに問題が無いか確認後試乗して終わり～🎵
当たりが付いて馴染むまでは気を付けましょ🙌
