クロスビーのドライブ・燃費に関するカスタム事例

2019年01月02日 01時01分

《遍歴》銀色のビート→シビックフェリオSiR(EG9)→レガシィB4 RSK(BE5)＋黄色のビート→シビックフェリオSi(EK4)→フォレスターS/tb(SF5)→ハスラーXターボ4wd→クロスビーMZ 4wd[現在] ＋黄色ビートは休眠中です(^^;

鳥取→島根→広島→岡山を巡る2日間のドライブを終えて、何とか自宅へ帰還。

本日は下道オンリーで500km弱を走り切り、平均燃費がメーター読みで18.1km/L

これにタイヤの外径+4%の補正を入れて18.8km/L

XBEEにしては、なかなかの高燃費かと♪♪

私的には大満足な記録です(*´∇｀*)

帰宅前に最寄りのガススタにて満タン給油

XBEEは、レギュラーなのが有難い〜☆

My XBEEクン、ロングドライブのお勤めご苦労さんでした🍀

おまけに一枚♪ ぽってりお尻☆

やすべい

sato-pp1さん、こんばんは。先程はアドバイスありがとうございました。教えて頂いた運転で帰ってきました（笑）。・基本80〜90km/h（ほとんど一番左車線）・クルーズコントロールを極力使用（90kmあたりに多く設定）。・乗車人数は私含め3人・荷物、トランク、助手席にそこそこその様な条件で栃木〜東京への「帰り道」だけを計算すると… なんと「20km/L」！驚き〜！どんだけ〜！（ikko風）行き、栃木での使用、帰りのトータルは、330km走って平均燃費は16.8km/L（逆算すると19.64Lのガソリン消費）とまぁ平凡な数値でした。ですが、帰りの出発時点でのトリップメーターの表示は200km走行、平均燃費が15.2km/Lの表示でしたので、消費燃料は13.15L。ん、差し引きすると、帰り道は130km走って消費燃料は6.5L！そうすると、燃費は20km/L〜！ちなみに、帰りの130kmのうち高速が約120km、一般道10km程、高速で途中でノロノロしたものの止まるような渋滞はなし、停止はサービスエリアでの休憩と一般道で信号で数回止まった程度の好条件です（笑）。マフラー換えると燃費が良くなる！？と言われてた方がいたけど、それも効果出たのかなと…。まっ、誤差はあると思いますが、正直ビックリな数値でした（喜）。長くなりましたが、報告まで。アドバイス、ありがとうございました！

2019年01月02日

sato-pp1

おおー‼︎ 20km/Lですか！スゴい‼︎ めちゃくちゃ伸びましたねー(^^)b やっぱ高速メインでクルコン使うと伸びるんですね♪ 栃木から東京方面という事で、多少の標高差も追い風に働いた可能性もありますね♪ 私も参考にさせて頂きます(^^)v

2019年01月03日

やすべい

なるほど〜。かなり狭いレンジとなりますね。エンジン特性の一番おいしいところを使う様に心がけないと…ですね。 80km/hでノンビリ帰ってみま〜す。渋滞しなければいいけど（汗）

2019年01月02日

sato-pp1

あと、やはりクルーズコントロールを使うと燃費伸びますね(^^) XBEEは燃費より走りの快適(パワー感)を優先してると何かの雑誌か何かで見た気がします。とは言え、やっぱ燃費は良いに越したことはないので、効果のあった事など情報交換いたしましょう(^^)v

2019年01月02日

やすべい

早々に返信をありがとうございます。今日は親元から自宅に戻るので、早速参考にさせてもらいます（東北自動車道栃木から都内まで🚗🚗🚗）。

2019年01月02日

sato-pp1

以前にハスラーで高速を走った時、80km/h巡行で20km/Lでしたが、120km/L巡行したら11km/Lになってしまいました(笑 XBEEでも同じような傾向じゃないかと...(^^; 道中、お気を付けてドライブして下さいませ🍀

2019年01月02日

やすべい

かなりの低燃費ですね！（驚）私はちょい乗りが多いので、14〜15km/Lいけばいい方です（汗）。ちなみに高速などは何km/hを目安に巡航してますか？

2019年01月02日

sato-pp1

普段乗りは、やはり14km/L前後ですねぇ(笑高速は基より、バイパスでも80km/hを超えてくると明らかに燃費が悪化するように感じます。なので、高速以外の一般道郊外を60〜70kmで流すのが一番燃費が伸びると実感してます(^^) XBEEのフロントデザインは、見るからに空力悪いので、そこが原因かと思います...(汗ハスラーに乗ってた時も同じような感じでしたね(笑

2019年01月02日

sato-pp1

どうあがいてもカタログ燃費には届きません(爆

2019年01月02日

コメントをもっと見る(9件)

閉じる