カローラフィールダーのrav4・フィールダー・試乗・好きにまみれろに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラフィールダーのrav4・フィールダー・試乗・好きにまみれろに関するカスタム事例

カローラフィールダーのrav4・フィールダー・試乗・好きにまみれろに関するカスタム事例

2019年06月13日 23時53分

ユータのプロフィール画像
ユータトヨタ カローラフィールダー ZRE144G

北海道で2台続けてフィールダーに乗って来ましたが(ZZE123Zエアロツアラー→ZRE144·S202) 諸事情によりエスティマ·ハイブリッド3型アエラス·レザーパッケージになりました。

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そろそろ次の車の物色に気になった新しいRAV4を見に行って来ました。

最近年なのか車高を気にして乗るのも疲れてきました(笑)

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せっかくなので試乗をしてきました。乗ったのはハイブリッドモデルです。

乗り心地も良く、足もしっかりしててなかなかいい感じ♪飛ばしても不安な感じも無く安定してます。

視点も高くて見張らしも良く冬も楽そう!!これはなかなか良さそう!!

ただ、私には鼻先が長いのと幅が大きいのが気になる所…。

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ハイブリッドだと61万円くらい高いので ガソリンモデルにしました。

アドベンチャーにするかGグレードにするか迷う所。四駆の新システムを選ぶならアドベンチャー、装備を考えるとGグレード。G-Zまでは必要無いかな。

アドベンチャーだとモデリスタのエアロが付かないのと一部の安全装備がオプション、ハンドルもウレタンだし。

Gだと 四駆の新システムでは無いけど付けるオプションが無いくらい充実してる…。

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一緒にスープラのカタログも入手です。

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スープラ高いな((( ;゚Д゚)))

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っと言うわけで フィールダーとは……。

まだまだ乗り続ける事にしました(笑)

どう考えてもRAV4を新車で買うのに400万円くらいになりそうなのでさすがに私の収入では 絶対買えません(涙)

好きにまみれる 事は当分無いです(笑)

次のカローラも話を聞くとかなり微妙なので…。

まだまだ頑張ってもらいましょう!!

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まさか、フォロワーの方も、コイツを処分せずまだ持っていると思わなかっただろうなぁ。復活記念に23年と同じ場所で、変わりない姿を…(笑)

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