アルトワークスの暑い、、暑いぞおおお！！・熱中症に気をつけて!!・次の車は…？・なんだかんだ今の車が好き・乗り換え…ません！に関するカスタム事例

さて、我が愛車も板金に出して3週間程経過しましてまだ手元には帰ってきておりませんが笑
最近、我が愛車も来年で7年3回目の車検を控えてまして笑
走行距離も13万…まぁエンジン載せ替えしてるのでエンジン自体は二万少々ですが笑
そろそろ乗り換え？も視野に入れてもええのかなと思ったり思わなかったり笑
とはいえ乗り換えるとしても節目の10年か車検の切りがいい9年目か笑
乗り換えるとしても次の車は何がいいか笑

正直次も軽に乗り換えるくらいならワークス乗り続けたいので選択肢としては普通車…
前々から気になってたプロボックスか…
タフで強いし何気に速い軽い荷物はかなり詰めると割と実用的かつ俺の趣味に合う感じで笑
何より4ナンバーで毎年車検だが維持費は安い
もちろん男のMTを乗りたいのでこの年式です笑

最近、ちょっと気になってるカローラのW/B 6MT…
思えば、一度もセダンとは縁のない人生だった…
まぁ嫌いじゃ無いんだけどね笑
1200＋ターボのいわゆるダウンサイジングエンジンで車重が1.2㌧と
スイフトスポーツの方が走りの性能高くね？と言われそうですがセダンちゃうねんスイスポ笑
でもあんまり情報出てこないからどーなんやろ？楽しいんかね？

その派生として視野に入るのがカローラツーリング
これもエンジンは共通だから買うとしたら1200＋ターボの6MT
車重的に1.3㌧にこの組み合わせはどーなんやろねー重くない？加速鈍くない？
まぁ商用ですがツーリングと同系統のプロボックスはNA1500の脅威の1110キロなら迷い無くプロボックスだよね笑

まぁ他にもカロスポやらスイスポやら候補は色々ありますけどね笑
全体的に言えるのは…
新車買えねぇ…もうほぼMT全滅やねーかよおぃ
ワシャーシフトノブガチャガチャしてぇんじゃ！
まぁなんやかんやゆーてワークスが楽しいんですけどねぇー
維持費も楽勝だし笑
多分今後もウダウダいいながらワークス乗ってる気がする笑