エッセのシュタイナー CVX・Dスポーツ・ロワアームバー・リアプレートバーに関するカスタム事例

これもだいぶ前……ホイールを交換してました(´･_･`;)

14インチのフォルケッタから15インチのシュタイナーCVXに交換です😊

エッセはダウンサスで車高を落としているのでスロープがないとジャッキアップできませんでした💦
これ……めんどくさいな💦
車はノーマルが1番というのがよくわかる😓

まぁ、車高低い方がかっこいいんだけど🤤

ローターも味が出てきましたね♪
奥に見えるDスポーツのスタビ！

ホイール交換とはいえ自分で交換するのは楽しいですね😉

うん、大きさが違う🤔

装着完了！迫力が上がりましたね😆自画自賛ww

ちなみにエンブレムがチタンなんとかフィニッシュで色が変わるらしです🤔

そしてフォルケッタはじーちゃんのアクティに行きましたw
そもそもが去年買ったばかりのバリ溝のタイヤなので買い替える必要はなかったのですがじーちゃんのタイヤの溝が無さすぎて💦
流石に危ないし…かと言って高齢者にタイヤ代を出させるのも気が引けたのでフォルケッタをあげたんですよ💡

足元かっこいいなwww

そしてさらに進む車いじり🤫
Dスポーツのロワアームバーを入れました！
タワーバーとロワアームバーの合わせ技！
グイグイ曲がりますよ☺️

リアプレートバー！
これは自分でつけました😉
工具が足りなくて職場の使いましたけどww
仕事が終わってからいじり始めたので🔧
何より主任が加勢に来てくれたのが凄かったですwww
これはリアが重たくなったようなしっかりとした感じですね、個人的にはロワアームバーより体感できました💡

では、山岡家の特製味噌ネギラーメン大盛り、ネギ増し、コロチャーシュートッピング
麺普通、背脂変更多め、味普通で
終わります🙇‍♂️