エリシオンプレステージの一眼は沼・車高調整に関するカスタム事例
2020年09月26日 17時52分
hayateホンダ エリシオンプレステージ RR5
純正＋αスタイルで、何処でも思いっきり走れる仕様にしてます 細かい弄りが好きなので、色々見付けてくれると喜びます(*´∀`)♪ 色々なオフ会に出没してますので、宜しくお願い致します 無言フォローはスルーしますので、あしからず(^-^)/
本日は夜勤明けからの、数ヶ月振りのまたまた車高調整_(^^;)ゞ
リアの出面を収める為に、10㎜下げてみました❗️
となるとフロントも気になるので、10㎜下げました_(^^;)ゞ
リアのダンパー側の下げ幅も、まだ足りてました( ´∀｀ )b
フロントは引っ込み過ぎてる上に、何とか3㎜スペーサーで合わせたいので、フロントはまた5㎜上げてみます
ついでにセパってないかも、入念にチェックしましたが、全く問題無さそうでした❗️
問題は色んな場所の出入口(´д｀|||)
はい、擦ります❗擦ります❗
裏組等でタイヤを使いきったら、19インチに戻ります😅
ロードインデックスの関係もあり、245のタイヤが車高とオフセットを甘くしないと入らない
235 40 19ロードインデックス95のタイヤなら、車高もオフセットも今と殆ど変えずに履けそうなので🤔
あまり時間も無かったので、またもや同じ場所で練習をしてきました
背景の雲の陰影を意識してみました❗️
超ローアングル撮影📷️
😱フロントの面が、引っ込んでんじゃん
茶木目が一杯だと何か嬉しい😆
何となく1と0だけだったので、撮ってみました😁
10月11日のオフ会に参加致します❗️
オールジャンルのオフ会だそうなので、エリプレオーナー様、是非来てくださいねぇ(^-^)/
