SLのＰから抜けない・R230・シフトの引っ掛かりに関するカスタム事例

R230の持病と言われるこのパーツ。

なんとなくＰから抜けにくいことがちょいちょいあるな〜と思ってました。ビビりながらやってるから動かす手の挙動がおかしくって　かえって引っ掛かるのかな？とも思っていました。

最初に主治医に顔合わせがてらに持って行った際に、いの一番で　シフト対策を相談したところ、もう替えてあるかもしれませんから様子を見ましょうよ、ということでした。約1ヶ月　やっぱり気のせいじゃなくて引っ掛かるな、と思ったので、思い切って予防整備で対策品への交換を依頼し、本日預けてきました。

10年もののピレリを履いていて、山はまだ少し残っていましたが、細かいひび割れが側面に多発しており、どうせそのうち換えないといけないし、もしものことがあったら後悔するので　オーナーチェンジを機に　の意味も込めて同じ純正ピレリに交換も依頼しました。

そして、あまり困ってませんでしたが、今時ETCが付いていない車両でしたので取付作業も依頼しました。

写真はショップさんのHPから拝借したもので、他の方のR230 SL55AMGへの作業時の写真です。答えは破損してなかった、ってことかもしれないですが、Ｐから抜けない、と動かせなくてレッカーするのも大ごとだそうで、大変なので予防整備した方が安心と判断しました。

ちなみに、みんカラさんではこのネタ、ご投稿が割とありますけど、CTではほとんど見かけませんが、みなさん、大丈夫なんですか？頻度もほとんどないんでしょうか？