レヴォーグのピボットスロコン・梅雨の晴れ間・レヴォーグのある生活に関するカスタム事例
2021年05月24日 12時09分
スマホ紛失。アカウント復活せず同名で再登録しました。ヨロシクです。 愛車遍歴:H4式180SX typeⅢ、H13式インプレッサ STi GDB A型、H30式レヴォーグ2.0 STi Sports VMG
こんにちは。
昨日は梅雨の晴れ間に
先日届いた ピボットのスロコン PRO を
取り付けました。
青○部分のカプラーを抜きたかったのですが
現在、右手首を負傷しており
力が入りにくい状態でして、
手首ひねってラジペンを入れるにも狭い・・・
赤○部分のナットを緩め、
アクセルユニットごと外してやりました。
カプラーは意外とすんなり抜け、
インパクト使ってアクセルごと外す必要無かったんチャウの?と、こちらも拍子抜け。
ここに車種別ハーネスを差し
割り込ませます。
【車種別専用ハーネス:品番 THー2A】
VM4もVMGも新型のVNも
こちらの品番になります。
さて、コントローラの取り付け位置をどこにしようか
やっぱココかな・・・
しかし、カーボンのに交換してあり
せっかくのカーボンに両面テープは貼りたくない!
付属のL型ステーを
この様に、挟み込んで固定。
そして、そこにコントローラを固定。
アクセルユニットを元に戻し、
スロコン本体を見えない場所に固定、
配線束ねて終わ・・・
アレ、アレ、アレがいる!
名前何? 何てヤツゃ!?
コレです。
ホームセンターへ買いに。
何かを取り付けた時に付属でよく付いてきますが、
捨てる派なんで、本当に必要な時に無い・・・
ダメですね。過去にも同じ事多々あります。
さぁ できあがり。
主張せず、こじんまりがエェ感じ。
スロットルの初期設定を取説見ながら完了。
取り付けも設定も、とても簡単でした。
エコモード 5段階
レスポンスモード 5段階
パワーモード 7段階の設定となってます。
今後スロコン取り付けを考えておられる方の参考になれば幸いです。
さぁシェイクダウンへ!