2019年04月29日 06時57分
配線が色々面倒くさかって6年放置 ブースト1 kg に設定 走ってるとエンジン側についている特殊な ラジエーターキャップが破損 オーバーヒート 破損した原因は劣化と ブーストあげたので発熱が大きくなって破損 オーバーヒートしました 年式が古いせいもあるかもしれません ガスケットが抜けなくて良かった 高速走行もしくはパワーを上げている方気をつけてください エンジン側にてついているラジエーターキャップ交換おすすめします
お題👆🫣😄以上(^_-)-☆🤩
少し下げましたがあまり代わりませんwもう少し下げてみるべきでした😌エブリイは初めてなので皆さんのエブリイ拝見し勉強します😌
乗り換えてもう少しで1週間。実質ドライブで乗ったの１日。通勤で1回。全然乗ってない笑グレードはPZターボスペシャルですが快適電動ステップは乗る前に外しました。
GH-DA62Wシフトノブ交換作業編今後この型のエブリイでシフトノブ交換したい方向けに記録したものです。ぜひご活用ください。さて、前提としてこの車にはO/...
皆さま，おはようございます年金減太郎ですいつもイイネ！くださりありがとうございます今日もコンビニで1週間炎天下に耐える優秀な🍙おにぎりを購入して車中泊をし...
