マウ(旧:maudix)さんが投稿したマツダ・新車・アウディに関するカスタム事例

2019年05月26日 10時54分

趣味Audiです←は？沖縄の海沿いに住み、アウディRS6とTTSとヨメディ（嫁のアウディ）を眺めてラジオで高校野球を聴きながらビールを飲んで暮らすのが夢です。嫁ディはなんでもいいです😎しかし沖縄にアウディ正規ディーラーないので夢で終わるの確定してます😂 6番最強説、テテ最高説信者です←は？笑 ※写真保管用としての用途強め【audi歴】 TT → A6av → Q5 → A3(嫁カーへ移籍)→ TTS

マウ(旧:maudix)さんが投稿したマツダ・新車・アウディに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

値引きを加味すると年間支払い額に大きな差はないようですな。

アウデャーのみんな、アテは良い走りするぞ。
マジで。

国産ならマツダ一択なんだなー

otomi

マツダは走りと内装はいいですが、塗装とエンジン不具合が… と、トヨタに乗り換えた元アテンザ乗りの私が申しております。

2019年06月16日

マウ(旧:maudix)

むむむ！塗装とエンジン！詳しく٩( 'ω' )و

2019年06月16日

otomi

ここ、マツダの穴なんですよ。僕は初期型の現行アテンザでしたが、ディーゼルエンジンも初期モデルなので、1年に一回のペースでリコールでした。詳しい内容は忘れてしまいましたが、発火の可能性があるとかで納車の翌週にリコール、その他サイドブレーキが突然効かなくなるとか致命傷なリコールもありました。このディーゼルエンジンのリコールは直近の車まで続いてました。今、スカイアクティブXがリリース間近ですが、数年はリコールがあると予想してます。また、塗装については他メーカーが大体100ミクロンくらいの皮膜らしいのですが、マツダは80ミクロンほどしかなく、尚且つ塗装時の下地処理が甘いのか日数が経つごとに「ボディ」への飛び石がどんどんついていきます。正直、1高速長距離で1飛び石のレベルです。屋根まで飛び石がありましたからね…。RX7の友達に塗装の話しをすると、そんな事ないと返事があるのでそーゆー事かと…。上記に改善が見られなかったのと、フラッグシップのアテンザが数年モデルチェンジしないこと等に不満を抱えてマツダを降りました。因みに、現行クラウンは足回りのブヨブヨさは皆無、ボディ剛性も素晴らしいく目に見える内装のケチりに割り切っているためクラウンに決めました。長々とすいません…（笑）

2019年06月16日

マウ(旧:maudix)

なるほど😐 飛び石多いは嫌ですね。。。クラウンはGは乗りましたがまだあのフワフワが気になりました。RSではアレないですか？？？

2019年06月16日

otomi

RSはノーマルモードでも硬いと感じました！

2019年06月16日

マウ(旧:maudix)

まーじですか🤩 固め好きには聞き捨てならん情報です！！

2019年06月16日

otomi

RSはスポーツ+ってモードに出来るのでそれにすると車高調つけたくらいの乗り味ですよ！