ワゴンRのWagonR・MH23s・バックモニター取り付け・ＨＩＤ化に関するカスタム事例
2021年01月08日 12時43分
目指せエセファミリーCAR(w 無言フォローして申し訳ありません。 いいねΣd(ﾟдﾟ*)ばかりで人見知りですが、よろしくお願い申し上げました。 ちなみにレクサスには一度も所有も乗った事もありません。憧れだけで一生乗れません。
新年早々近所のDラーに母親に車を持ち込み....
元々代休取って修理工場に持って行くつもりだったとはいえ、ついでにって...もう
なんでも去年の秋頃にメーカーからリコールの通知が来てたらしいが...中身もよく読まず、うちのは平気でしょう....って....行ってこいっちゅうのに....アタイに押し付けるなと....
気がつかなかったけど....よくよく見たらヒヨドリ爆撃喰らってる....新年早々....(･_･;
正月3日...朝からうちのサティーと入れ替えで実家のWAGON Rを持てきて、昨春にポチったバックモニターをつけて行く。
中古から傷だらけだけど....とりま無事付いて....
リア周りを取っ払い、ナンバー灯の配線グロメットから入線。
電源はコンビネーションランプのコネクターからバックランプ線と繋ぐためコンタクト交換・共掛け接続
配線は給油口の蓋のオープナーワイヤーに這わせて止め、あとは転がし....どうせ隠れちゃうのでw
スカッフプレートを外して....転がし
こっちも外し．ダッシュボードに裏へ入線させて、ナビへ
ナビつける時もそうだったけど、カバー止めてる箇所、大してないのにえらい硬いし、順番も違う....
エスやカルと同じだと思って外したら逆だったり....インパネのラッチの爪が外れずヒイヒイいってたり....
お陰でスカッフプレートの端は引きちぎるわ、爪は折るわ....
四苦八苦しながらも、無事動作。
朝10時半過ぎから始めて、3時間弱...よかったわ。
中古で2Kで、ちゃんと動いてるから良いとしよう。
それと夏前につけた大陸製のバラスト一体型HID、
取付最中にシェードのプラの部分が割れ、使い物になってなく、もう別のに変える気でいたのですが、断りを入れていたとはいえ早々にクレームを言われたので、秋に中古でリレー不調のfclをポチる。
で、チャチャット載せ替える....遅すぎるけどww
右もつける。
ペラペラのステーが付いていたのですがサビサビなので、軽くヤスって、余っているシャシブラックで塗装してバラスト固定。
なんなく動作。
スズキのマイナス制御のせいか、HI-LOWが逆転してたので、fclは大丈夫かなぁ...と心配してましたが....。
今回のfclの前オーナーはekワゴンで使ってたそうなので...
無事着いたので、年末の休出の代休を使って本日修理工場で光軸調整して無事終了。
カットラインもちゃんと出てたみたいで安心したわ...
さすがfcl...購入者が多いだけの事はあるわ。
これで３月の車検は通りそう。
カルの時にHIDをつけた際にリレー1つで制御してたのでインジゲーターが不灯で、車検のたびに戻してましたが、今回は母親が乗る車で流石にめんどいので、別にリレーレスユニット購入して付けましたが...
H4の端子がえらい微妙。
右上が外した大陸製に対し左下のfclのリレーレスはペラペラ。メーカー製のはずなんだけど....互換品かな....
某Yショップで買うのはダメかなやっぱり。....店の名にfclの名がついてたので安心してたけど...
母よ大事にのってください...
明日からの3連休はサティーだな。まー1日は予定が入っているけど
あちこち手をつけ放置したままなので、一つぐらいは形にしたい...(^◇^;)
