M3 クーペのDIY・イグニッションコイル・不具合だらけに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
M3 クーペのDIY・イグニッションコイル・不具合だらけに関するカスタム事例

M3 クーペのDIY・イグニッションコイル・不具合だらけに関するカスタム事例

2019年08月09日 22時59分

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FJTBMW M3 クーペ M3

関東に住んでいます。 K12SRからE46M3後期に乗り換えました。 少しずつ仕上げていこうと思います!

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最近調子がいいなーと思ってた今日この頃

買い物にでも行こうとエンジンを掛けて発進(30分前に動かしたためほぼ暖気なし)
ものの数十メートルで明らかにパワーが無い&エンジンがブルブルする……

そして恐怖のエンジンチェックランプ点灯……(写真はエンジンを切っています)

すぐに駐車場に引き返し、いつもの診断機でテストすると……

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どうも1気筒死んでる様子!!!

エンジンがブルブルし始めた頃には最悪の結果が頭によぎったけど
これだったら十中八九、プラグかコイルだろうと自分に言い聞かせ犯人探し……

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エアコンフィルターがついてるお皿(名称不明)やタワーバーやら外してこんな状況

イグニッションコイルを他のシリンダーと入れ換えたら、あっさり爆発してないシリンダーが変わったのでコイルが原因と判明

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ということでOEM品のコイルに交換

コイルを交換後、いつものように吹け上がって一安心!!

夏前に肝が冷えた体験でした
来週にでも全部のコイルとプラグを変えようと思います

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おまけ

エアコンフィルターがあるこのパーツが想像の10倍ぐらい重さがあってびっくり
エンジンの真上だから樹脂って訳にもいかないから、鉄なんだろうけど、めっちゃ重いよ!
そして汚い!

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