レオのパパさんが投稿したGR86試乗しましたに関するカスタム事例

GR86乗ってみたdeath👍➡️
今 新車の納期がかかる中、ようやく憧れのGR86に試乗する事ができました！衝撃的だったのはこの車が乗り手に優しい事です！旧86は“俺はスポーツカーだ！乗れるものなら乗ってみな！“的なオーラが出ていましたが、GR86は万人が乗り易く感じる初心者にも優しい仕様になっています！

ボディは流れる様なラインで構成されており、旧86よりコンパクトに感じます！特にボンネットあたりの厚みがスッキリしており、前方視界も良好です！車重は1260kg！軽い！

リヤも全体的に流れる様なラインで構成されており、スポーツカーというよりは、ラグジュアリークーペの印象です！ジャガーやアストンマーチンのクーペの小型版と行った感じです！旧86より男っぽさが消え、女性にとても似合う気がします！

コックピットは旧86とあまり変わった印象はありませんが、衝撃的なのはシートが柔らかい事！旧86はもう少し薄く硬かったのですが、とても快適に感じました！さらに驚くのはブレーキ・クラッチペダルが軽い事！旧86はスポーツカーとはこう言うものだと言うくらい重かったのですが、普通の車と同じくらいに感じました！

エンジンは2.0ℓから2.4ℓへ拡大！低速トルクが増し、エンストしにくくなりました！6速ミッションの5速・6速でダラダラルーズな走りも可能になりました！

メーター類はかなりシンプルになりました！旧86のレーシングカーのようなアナログな感じはとても良かったのですが⁉︎ ただ今回の試乗でトラックモードへの切り替えスイッチをいじって無いのでサーキット仕様のメーターへの切り替えが出来た可能性があり、少し心残りです！次回チャンスが有ればチャレンジしてみます！燃費は高速メインで16.1km/ℓ！合格点！

グレードが色々あるかもしれませんが、215/45R17のサイズ！かなり引っ張り気味に装着されています！走った感じでは、旧86の空気を切り裂くような空力は
健在です！足回りはフロントサスが路面の細かいうねりを拾う印象でひょこひょこ動いています！リヤは旧86よりインフォメーションが薄い感じで滑り出しの感じが分かりにくいです！旧86で印象的だったハンドリングの切れ味はやや影を潜めた気がします！

フロントはかなり凝ったカナード形状！後付けのパーツが必要無い気がします！結構美しい形状です！

サイドビューもかなり美しい！テールに向かいUPし、切れている形状！空力に効くと想定します！

フロントフェンダーのダクト！かなり大きめの形状で効果がありそうです！

全体的にシンプルなラインで構成されてますが、詳細を見ると結構凝った形状になっています！
【走ってみて】
旧86よりマイルドになった感じがしますが、たぶん速さに対するアプローチが変わったのだとら思います！旧86はスポーツカーを乗りこなして速さを身につける車！GR86は万人が乗れるが、速く走るにはそれなりのテクニックを要する車と言った印象です！昭和の親父的には旧86こそ車選びの基本だと思いますが、令和の若者はGR86の方が合っているのかもしれません！アナログ的な旧86とデジタル的なGR86！好みが分かれると思います！

【追伸】GR86はATでのんびり走るのも良いかと思います！