ゴルフ6 GTIのゴルフ(ハッチバック)に関するカスタム事例
2019年06月06日 00時40分
2021/02/20よりスイフトスポーツZC33S納車しました。 久しぶりの新車なのでフェンダー叩いたりしないように気をつけます🤔 ほどほどに弄って長く大切に乗りたいです。
説明は面倒なのでホームページより🤪💦
ドイツDTEシステム社から登場した、BoostrPro（ブースタープロ）！プラグイン（カプラーの接続）だけで出力とトルクの向上を可能にし、６段階の調整機能を備えた画期的な製品です。コーディング変更なども必要ありません。
BoostrProは全てDTE社にて設計、テスト、製造、管理された、高温多湿状態から、極低温乾燥環境まで、車が走行するあらゆる環境に安全に対応できるよう厳しいテストを経て開発されています。
DTEのパワーアップデバイスには"適応型センサーシステム"が搭載されています。これはチューニングに関連する全てのデータをベースにエンジン各部の負荷状況を検知し、得られた情報を元にリアルタイムでパフォーマンス向上の準備を整えます。気軽に、安心してパワーチューニングを楽しめるBoostrProは、パワーチューニングの概念を変える次世代標準として多くのユーザーに提案出来るチューニングパーツです。ユーロ圏のターボ＆スーパーチャージャー等の過給機を搭載したマシンの開かれたチューニングを是非とも体感してください。
サブコンとしては、レースチップやパワーモジュールの方が確実にパワーアップします。
当方、NEUSPEEDのパワーモジュールの故障により値段半分のこれを見つけて購入💨
これは値段が上記の半分くらいです。
センサーのカプラー取り付けも他のに比べれば少ないので劇的にパワーアップ⤴️はしません✨
値段そこそこでこういうの付けたいな❗️って思う方には良いと思います🙆♂️
だいたい純正から0.35barくらい上がります👌
