TERU!さんが投稿した過去の愛車・プレリュードBA5・写ルンです・蓼科山・久留米ナンバーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TERU!さんが投稿した過去の愛車・プレリュードBA5・写ルンです・蓼科山・久留米ナンバーに関するカスタム事例

TERU!さんが投稿した過去の愛車・プレリュードBA5・写ルンです・蓼科山・久留米ナンバーに関するカスタム事例

2020年04月22日 21時31分

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TERU!

エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる! カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです! …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。

TERU!さんが投稿した過去の愛車・プレリュードBA5・写ルンです・蓼科山・久留米ナンバーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

メモリーズ。BA5プレリュードinx XX 4WS
21年前、社会人なって自分で購入した初の愛車。
(学生時代は親父のUZS131借りていた)

3年乗って180SXへ。

TERU!さんが投稿した過去の愛車・プレリュードBA5・写ルンです・蓼科山・久留米ナンバーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

カミサンは初デートの時、また古いクルマで来たなって
思ったそうな。お父ちゃんが70スープラ乗り
(というか富士フレッシュマン参戦や、
304-288のTE71で群馬の山荒らし回ってた強者)
だったので、以来新婚の時に180買ったり
義父ちゃんからスープラ譲り受けたり
180全損大破で買い直し同じ仕様再制作等も
「好きにすればぁ?」…お互い趣味は干渉せず。
(ウチの180なんざ敵ではないカネかけて石や服飾雑貨買うんだ)

で。inxですが。
パワーはないし慣れないと軽ステと4WSの動きが恐怖だけど
スタイルは抜群、サンルーフ全車標準がバブリーでした。

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