セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・Arduino・クラッチスイッチ増設に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・Arduino・クラッチスイッチ増設に関するカスタム事例

セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・Arduino・クラッチスイッチ増設に関するカスタム事例

2025年01月16日 17時57分

【昭和最新強化版】破壊☆魔王 【日本製】のプロフィール画像
セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・Arduino・クラッチスイッチ増設に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

本当は正月にやりたかった作業。
クラッチペダルのストッパーボルトをモメンタリスイッチに交換。

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配線通っててもわかんない感じ。

このモメンタリスイッチは常時オンなんだけど、クラッチを踏むとオフになります。
で、オフになった間はArduinoによるEDFC5のコントロールを行わないようにプログラムに1行追加。

これによってシフトチェンジの途中に減衰力が変わってしまうのを予防します。
時々カーブ直前で減衰力が変わって不安定になっていたので解決策として。

セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・Arduino・クラッチスイッチ増設に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

こたつぶとんで寝てるカレン。

訪問先の人に見せたら「美味しそうな牡蠣やねー」と言われました。

…まあそう見えなくもない。

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