インプレッサ WRXのGC8インプレッサ・タイヤへのこだわり・ジムカーナ・シバタイヤTW280・パフェ活に関するカスタム事例
2024年10月05日 14時54分
hiro.wrxスバル インプレッサ WRX GC8
インプレッサWRXアプライドＥ型 STI バージョンではない🤣 車歴 スズキジムニーJA71→スズキエスクード(初代)→GC8アプライドCⅡ型→GC8アプライドＥ型 GC歴は25年、四駆しか乗ったことのない1967年製のオッサンです🤪
お題のタイヤのこだわりって事で…今までその時の状況によって変わってきてます。
GCに乗り始めた頃はインチアップ、車格に見合ったハイグリップタイヤってな感じでPOTENZAの最新で215/40-17を２セット消化して、財布に余裕がなくなりダンロップへ
この時もハイグリップでしたがコスト面も考えて純正サイズの16インチへ
家庭を持ってさらに余裕が無くなりアジアンタイヤのナンカンへ
現在はシバタイヤのR23型TW280、205/50-16の純正サイズです。ジムカーナを再開するようになってナンカンで頑張ってみましたが…全然グリップたりね〜ってなって、評判とかコストとか考えてシバにしました。街乗り、ワインディング、ジムカーナと使ってきてお値段以上って感じです😄
で、本日は癒しを求めて近くの足湯へ
前回来た時よりもお湯が熱い！
ここは柳川の川下りの船着き場になってます
次なる癒しを求めて移動🚗💨
はい！またまたやってまいりました😅
和栗とナッツのモンブランパフェです☺️
いつもの如く美味しくいただきました🙏☺️
先月末からちょっと体調がすぐれなかったり、職場に失望することがあったりとなんかキツかったなぁ😓
またどこか走りに行きたいな〜
oɐuさん、今回アドバイスありがとう御座いました。
