クラウンアスリートのオイルエレメント交換・DIY・洗浄式オイルフィルターに関するカスタム事例
2025年01月25日 23時49分
でるた。トヨタ クラウンアスリート GRS204
GRS204と、GS131(不動)の新旧クラウンオーナーです。 主にDIY作業をアップしますので、参考になる情報になれば是非ご活用下さい。 最近、「もう一度復帰して、また走って貰えませんか？」と、AE86のチームに名指しでスカウトされてしまい、どうしようか悩んでます。 ---以下過去分--- 淡河428の5.1km タイムアタックの条件 センターライン縛り センターラインオーバーはタイム無効 上り3m3s 現状トップタイム 下り3m17s
K&Pエンジニアリングさんのオイルフィルターを取り付けました。
品番 S96
交換作業の写真は撮れたのを確認しながら作業を進めていたのにも関わらず、何故か不具合で全て消えてしまいました。
今使ってるXperia、たまにウザいスットボケをキメてくるんですよね……
給油後に職場との往復80km程を走行してからステンメッシュフイルタに交換したので、平均燃費がズレてます。
リッター8前後の状態だったのが、9近くまで伸びてます。
暖気が完了した状態で定速走行した時の瞬間燃費は10km〜12kmをマークしています。
今後変化があればまた追記します。
次はタワーバーを注文したので、取り付けが楽しみです。
だんだんと、山に持ち込むと面白そうな仕様になってきました。
