レガシィB4のGTウィング・固着解除・固着ボルト・パイプレンチに関するカスタム事例
2020年03月20日 18時55分
かつてネジザウルスを負かしたgtウイングの6年物の固着ボルトがついに外れました₍₍ ◝( ゚∀ ゚ )◟ ⁾⁾
当時からボルト頭トバしてたんで苦労してたんですが、今回SSTであっさり回りました(笑)
やっぱり商売道具はレベルが違うね(笑)
パイレン様様でした(*´ω`*)
まだgtウイングつけてた頃の後ろ姿(・∀・)
2020年03月20日 18時55分
かつてネジザウルスを負かしたgtウイングの6年物の固着ボルトがついに外れました₍₍ ◝( ゚∀ ゚ )◟ ⁾⁾
当時からボルト頭トバしてたんで苦労してたんですが、今回SSTであっさり回りました(笑)
やっぱり商売道具はレベルが違うね(笑)
パイレン様様でした(*´ω`*)
まだgtウイングつけてた頃の後ろ姿(・∀・)
下の隙間大きいなぁと思います。でもこんなもんが限界ですかね・・・・・・。これ以上落としたら不都合が多そうで落とせません、、、、
ついにバッテリーが上がったので、5年ぶりにレガシィのバッテリー交換をしました。55D→100Dにパワーアップです。これで廃車までバッテリー無交換で乗れるかな。
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