インプレッサのロトレックス・スーパーチャージャー・オイル交換・エアクリーナー清掃に関するカスタム事例

ロトレックスのスーパーチャージャーオイルとフィルターを交換しました！

スーパーチャージャーのイン側からタンクまで丸ごと外す作戦でw

フィルター交換！

プライミングと言うエア抜き？
タンクからフィルター、スーパーチャージャーイン側までをオイルで満たす作業をします。

これをしないと最初のエンジン始動時にエア噛みやスーパーチャージャー内にオイルが無い状態が一瞬発生してスーパーチャージャーにダメージがあるらしい。

イン側バンジョーボルトに印をして1回転してみた。
半回転で良いと思う。

タンクにオイルを入れて
0.1kgの圧力でタンクの口からエアーを入れる。

すると緩めたバンジョーボルトからオイルとかエアが出てくる。
ある程度出て、エアーも出なくなったら終了。
元に戻してオイル交換へ。

こんな感じでオイルが800mlくらい排出されるまで続けました。

残り200mlは今後のオイル補充用に取っておく。

出てきたオイルはちょっと黒め
新しいオイルは本当に真っ青な青w

なんと！
6年ぶりに交換ですw
指定は2年w
走行距離は15,000kmくらいだけどw

次回はちゃんと2年後にやろうw

日本の代理店が潰れたのと
円安のせいもあってイギリスの代理店でオイルフィルターセットを37,000円で確保したw
2年後の方が円高になってるかな？
でも2年後手に入らないと嫌だし。

交換して
なんかエンジンの回転が滑らかになった？
なんかエンジンの回転落ちが遅くなった？？
前よりは良い感じになった気がする！

ついでにサードのエアクリーナーをエアーで掃除した！
少しだけ吸気音が回復した気がする！

これで車検に向けての準備もあと少し！