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MAZDA3のMAZDA EZ-6・EZ-6・マツダ本社・中国専売EV・舐め回すようにに関するカスタム事例

MAZDA3のMAZDA EZ-6・EZ-6・マツダ本社・中国専売EV・舐め回すようにに関するカスタム事例

2024年09月25日 13時15分

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chabenanマツダ MAZDA3 BP8P

Instagram : nabechabenan 車は弄るより乗り回すタイプですが、これからちょっとずつ弄っていこうと思います(๑˃̵ᴗ˂̵) 無言フォロー多くてスミマセン💦 車弄り  ★☆☆☆☆ 写真   ★★★★☆ 風景   ★★★★☆ ドライブ ★★★★★ 旅行   ★★★☆☆ 試乗記  ★★☆☆☆ 洗車   ★★☆☆☆ 猫    🐱🐱☆☆☆ てな感じの属性ですのでご了承ください🙇‍♂️

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トップ画からマイカーではないですが…
マツダ本社にEZ-6(中国専売のEV)有りとの噂を聞いて、行ってきました😆

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マイカーの方は、久しぶりにホイールまで洗車してそこそこ綺麗ながら、写真なんてオマケ程度。

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あ、でも、これまた久しぶりに瀬野の団地で撮って帰りました😊

このモノレールはもう廃線…だっけか?

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引き📷

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下から📷

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さて本題のEZ-6に戻ろうか。

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フロント

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ひたすら舐め回すように撮ってきただけです😅

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EVなので、グリルもシグネイチャーウイングも全てダミーで、ライトで上手い事立体感を表現しています。

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今までメッキだったカモメマークも光源になっていますが、ちゃんとメッキのと同じような立体になっています。

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前照灯は、最近流行りの低い位置に着いた2段構造。

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YouTuberさんなのかジャーナリストさんなのか、動画等でこれまた舐めるように撮影されている人がいました😊

マツダ関係者も声掛けてたけど…有名な人だろうか。

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サイド行ってみましょ🎵

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引き算の美学云々はありますが、こういう貼り物も悪くない。

ていうか、ラージ群のあの似合ってんだか何だかなバッジよりは良くなった気がします😅

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ここのメッキはマツダの場合跳ね上げる事が多いのですが、真っ直ぐの方が伸びやかさが感じられて良いかもですね😊

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ホイールはICONIC SPとかのコンセプトモデルにあったような、扇風機みたいな、ブレーキがほぼ見えない造形。

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245/45 R19

デカいですが、まあ最近のデザイン優先車にしては常識的。

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ミシュランのEV専用かな?重そうですもんね。

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後ろ回ってみましょ😊

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ど逆光なので微妙な写りになってますが許して🙏

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真ん中にこれまた流行りのブランド名表記。
カモメマークより良いかもしれませんが。

納車したら速攻で剥がしたい左右のモデル名💧

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これまたまた流行りの左右を繋いだテールランプ。

正直、繋ぐのは好きじゃない👎

けど、造形がなかなか凝ってて面白いです😊

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真後ろからは殆ど見えないのに、近付いて上からみたら見えるこの模様…

フロントのグリル(もどき)と揃えてるんですね👍

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最後に内装

ハンドルはD型2スポーク

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でっかいiPadやなぁ😅

中国の方々は地図表記だけじゃなくて、スマホみたいに色々できんと車買わないそうな💧

運転が楽しくないんかな…
いや、国土がデカ過ぎて高速道路走行ばっかだからしょうがないか。

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EVだからか、シフトノブレスです。

どうやって動かすかは謎…

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シートの高級感やばいです💦

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後席も。

アルカンターラかな?

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ドアパネルも。

MAZDA3や6やCX-60・80も、国産車の中では高級感ある方ですが、
ようやくホンマもんの金持ちに売れる内装になりましたね😊
悪く言えば過剰演出、ですが…

…あとマツダの名前で売れるのか知りませんが。

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お金持ち中国でしっかりと売ってもらって、
国内でもちゃんとMAZDA6ないし、背の低い車も売ってられる体力をつけて貰いたいものです😊

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諸元

4921mm×1890mmですってよ😊
田舎者には程良い大きさですが、街中の買い物には向いてませんね💧

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以上、本社に行ってきた、でした✋

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