レガシィB4のSatkiさんが投稿したカスタム事例
2017年12月08日 00時22分
横浜辺りでレガシィB4 BE5(MT)に乗っている大学生です。 出来るところはDIYで頑張りながら気長に弄って維持っていこうと思います。 FSW、大黒や辰巳に出没 2stage twin turboの虜
納車後にパシャリと
14年落ちだしゴム部品の劣化はしょうがない😅
納車前にクラッチ周りとブレーキパッドを交換、ボディをコーティングしてもらいました
シフトノブはジュラコンのSTI!!
2017年12月08日 00時22分
横浜辺りでレガシィB4 BE5(MT)に乗っている大学生です。 出来るところはDIYで頑張りながら気長に弄って維持っていこうと思います。 FSW、大黒や辰巳に出没 2stage twin turboの虜
納車後にパシャリと
14年落ちだしゴム部品の劣化はしょうがない😅
納車前にクラッチ周りとブレーキパッドを交換、ボディをコーティングしてもらいました
シフトノブはジュラコンのSTI!!
そして今日ルーフライニングを黒に変更!アシストグリップが黒じゃないので染めQ買ってくるかハンドル買うか考えます🤔んでこちらはBP用のOPアンダーを流用しよ...
純正前期テールランプを殻割りしてクリアテール化!!念願のクリアテールです!!……と言いたいところですがコーキング失敗して左側のレンズを落としてしまいました...
成果報告kazuさんの言う通りでした!ずっとIG2と思ってたヒューズがその下のヒューズでした…容量確認したら「15A?7.5Aじゃねぇの?」って思ってよく...
5月上旬仕上り予定でしたが今日帰って来ました✨別の車かと思うくらいアイドリングが安定。貴重な車なので洗車機ではなく手洗い洗車しておきましたと言って頂き感謝...