フェアレディZのフェアレディZ・クラッチ交換・z33・NISMOに関するカスタム事例

2023年11月08日 10時17分

#フェアレディZ #クラッチ交換 #z33 #NISMO

hry090110 日産フェアレディZ Z33

フォレスター→マスタング→S2000、3台持ちしてる中 3台とも売って、新型セレナに落ち着こうとした結果落ち着かず、フェアレディzのz33購入した車馬鹿ですw よろしくお願いします。

フェアレディZのフェアレディZ・クラッチ交換・z33・NISMOに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

クラッチレバー、ベアリング新調してミッションに取付して

エンジンにミッション取付するも苦戦しております

ツインプレートだからなのかわかりませんが、中々入らず

2日くらい人力で粘ってますが、入らない……

角度悪いのかなあ

こーせー

はじめまして、クラッチの芯出しツールはスプラインを揃えられるヤツ使いましたか？ツインだとただの円筒型芯出しツールでは１枚目と２枚目のスプラインがズレてほぼ入らないですよ、無理するとディスクとかダメになります、汎用芯出しツールだとたぶんスプライン揃えられるヤツないと思いますし、 Z33やV35のインプットシャフトとか用意した方が良いです、それかそれらと同じ、先端円筒部径、スプライン径と歯数の他車用でも。ちなみに30年ほど前に初めてツインプレート交換したときそんなツール無かったのでただの円筒型芯出しツールにピアノ線を沿わせて２枚のスプラインをなんとなく揃えました(笑)

2023年11月08日

hry090110

すごい詳しいですねヤフオクで芯出しツール見つけたので、それで何とかなるのかな？と思っておりますまたクラッチを取り外してやり直しになるのかと思うと憂鬱になりますw でも色々とありがとうございます！これからもまた意見よろしくお願いします。

2023年11月09日

こーせー

前回の投稿の方にもコメントさせて頂きましたが装着されたクラッチによっては今持ってる芯出しツールでOKです、クラッチディスク二枚ともにスプラインがあるタイプでしたら現在ネットで売ってる数千円レベルの芯出しツールではどれを買っても無理です。裏技はありますが。

2023年11月09日

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