CLAのclaさんが投稿したカスタム事例

カスタムはめちゃ好き。
めちゃくちゃ改造した。
でも突出した性能のバランスを取るために更に手を入れる。
気がついたらホワイトボディーにスポット増し…
ボディーが勝ってるとアンダーパワーでもそこそこ楽しい。
シルビアに溶接でのフロントキャスター増し加工をした経験は20年経った今でも鮮やかな記憶…
アンダーな車が好みなのがバレる仕様。
上級者でオーバーな車が好きな人は速いことが多い。
きびきび曲がってそのくせ滑らせない。
羨ましかったな。

しかし車は、リリース時のノーマルフォルムも好き。
開発陣が出した渾身の最終解答だと思うから。
もちろん後期の洗練はリスペクトするが、なんの車種でも前期モデルが好き。

例えば10系の前期アルファードを街中で見かけるととても興奮する。
しかもノーマル車高のオリジナルホイールだったら…
それはもう大変な熱視線を送る。
錆びてない初代エルグランドなんて見かけたら追いかけてしまうかも…

ノーマル状態を現状維持というジャンルは一定数の支持を持っていると思う。

一気に来た秋にエンジンに優しい冷気…
でも45には冷た過ぎ(･_･;
ラジエーターにガムテープの季節なり…