2022年12月04日 20時52分
トヨタでオイル交換と不具合箇所の点検
不具合箇所はブレーキとキャブレター
ゆっくり踏むとブレーキペダルが抜けた用に奥に入る。
マスターシリンダー不良。
エンブレ時に3000回転辺りで回転数が安定しない。
負圧など点検異常無し。
ダッシュポット点検、動きがカクカクするので各部を給油、症状が出ないので様子見。
セリカＬＢ
エンジンスタートはキーを回す。
ロードスターNB
キーを回す動作は旧車乗りの儀式になってきた？
セルモーター、エンジンなどのワードも旧車用語になって行くのかな？
今時はこれ？
GRガレージ袋井さんで開催された愛車撮影会イベントにエントリー出来たので、今日は朝から一般道を2時間走って参加して来ました😃滅多に体験出来る事ではなかった...
本日道の駅で、20代カップルから格好良いなぁ…外車？って言って貰えました😊新車から48年目の国産車ですよーって声掛けると😲してましたー
2025桜をバックに🌸
お気に入りのフォトスポットにて📸
今日から2週間ほど、ウェザーストリップ交換、ETC機器取付セットアップ、その他走行チェックして気づいた点など、修理調整で留守になります😅フロントもカッコい...
モノクロ撮影し、ちょっと昭和感を出してみました♪
華麗なる一族のロケ地にもなった、日本平ホテルをバックに🏨実は、友だちの結婚式で💒、MR-S乗りの娘が正にそのホテル内にいるという、かなりのニアミスｗｗ
走行チェックも兼ねて、日本平までプチドライブ♪山頂では観光に来ていた米国人🇺🇸に話しかけられ、とてもcoolだとお褒めの言葉をいただきました☺️お国では1...
娘はMR-S、息子はNX、親父はTRUENO&CELICA、あと写ってないが仕事のPRIUSと母親のNOAH、全てトヨタ自動車系一家
