インテグラのフォトマナーアップ❗️・洗車・スプーンエキマニ・SARDスポーツ触媒に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インテグラのフォトマナーアップ❗️・洗車・スプーンエキマニ・SARDスポーツ触媒に関するカスタム事例

インテグラのフォトマナーアップ❗️・洗車・スプーンエキマニ・SARDスポーツ触媒に関するカスタム事例

2023年02月16日 10時50分

真・翔童ガイのプロフィール画像
真・翔童ガイホンダ インテグラ DC5

ホンダ車好きな親父です。 挨拶なしのフォロー、フォトマナーがない方は遠慮します。 DC2が私にとっては究極のスポーツカーで三台乗り継いできましたが、サーキット走行仕様にした三台目を峠で自爆させた大馬鹿者です。 その後、家族を説得して今回はDC5を相方にするもDC2のようなVTEC感がなく自分の中であまり盛り上がってないです。

の投稿画像1枚目

カーチューバーのみなさん、こんにちは😃
平日休みをもらったので寒い中ではあるんですが洗車しました。
屋根と羽根は塗装後なので軽く水洗いをして、他の部分はいつもの手抜きワックスをしました。
きれいになったところでお題にあるテールをパシャリ。
スプーンマフラーがリアのエアロに干渉するのでちょっと削りました😅
私のはこんな感じです。

の投稿画像2枚目

ちなみに去年入れた、これまたスプーンエキマニ。
前乗ってたDC2で出来なかった事をしたいと思い、今回は入れてみました。
いい仕事しますよー😁

の投稿画像3枚目

さらにあります。
分かりづらいですがSARDのスポーツ触媒を入れました。
これには泣かされました😢
元々無限の触媒付きエキマニを入れようと思ってましたが生産してなく在庫もないため、でも触媒は入れたいってなり、ならこの手があるってなりこの形になりました。
ただこのDC5は厄介にも現在の排ガス規制に引っかかってガスレポート付きの触媒じゃないと装備ができない❗️
かなり、面倒くさい車なんですが、替えてみたらアクセルレスポンスが驚くほどいい❗️純正がどれだけ抵抗があったのやら、です。替えて良かったです。
それでは最後は長文になりましたが、全部読んでいただい方はありがとうございます😊
みなさんにとって楽しいカーライフがありますように😌

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