WRX STIのブレーキローター交換・ブレーキパッド交換・DIXCELに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX STIのブレーキローター交換・ブレーキパッド交換・DIXCELに関するカスタム事例

WRX STIのブレーキローター交換・ブレーキパッド交換・DIXCELに関するカスタム事例

2020年04月26日 16時30分

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ガスパールスバル WRX STI VAB

WRX STI(VAB)タイプSに乗ってます。備忘録として時々投稿しています。VAB乗りの方を中心にフォローさせていただきます。無言フォロー失礼しますm(*_ _)m

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純正ローターの状態が悪かったので、パッドと一緒にDIXCELに替えました!

キャリパー止めてるボルトが固すぎて自力では外せなかったので、今回はまとめて近所のショップにお願いしました😅

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パッドはダスト低減のMタイプです。

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before

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after

ローターはパッド寿命重視でPDタイプ。
ローターが綺麗になるだけでも見栄えが締まりますね。

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交換時走行距離:46241

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帰る時鳴りまくってたのに上げたら異音消えるのなんで🙄

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