クラウンアスリートのちゃーちゃさんが投稿したカスタム事例
2023年09月09日 10時30分
2023年8月4日に納車しました。 31000kmのARS210のアスリートS-Tです。 パワートレインはレクサスISシリーズにも採用の ヤマハ製エンジン8AR-FTS直噴4気筒ターボ、後輪駆動、マルチリンク&ダブルウィッシュボーンサスペンション等、大好物ばかりが決め手。 とりあえずノーマルで乗ります。
週末の辰巳
夜の首都高は最高です。
2023年09月09日 10時30分
2023年8月4日に納車しました。 31000kmのARS210のアスリートS-Tです。 パワートレインはレクサスISシリーズにも採用の ヤマハ製エンジン8AR-FTS直噴4気筒ターボ、後輪駆動、マルチリンク&ダブルウィッシュボーンサスペンション等、大好物ばかりが決め手。 とりあえずノーマルで乗ります。
週末の辰巳
夜の首都高は最高です。
梅雨入り前の晴れ間に久しぶりのゼロクラで走る。何故久しぶりなのかと言えば実は長距離弾丸超特急のこのクルマボディ全体に飛び石キズが深く入りサビが出まくり買い...
昨日取り付けしたオイルキャッチタンクのホースがやっぱり気になりまして…コルゲートチューブ巻いて純正っぽく(無理WORK公式YouTubeチャンネルステッカ...
こんばんは😁今回はオイル交換しました😀オイルはプロステージ粘度10W-40結構な感じでエンジンのレスポンスが良いです😁✨今回はこんな感じです😀✨