Z4 ロードスターのBMW・Z4・ドリフト・E89・ホイール交換に関するカスタム事例

リヤの足回りをドリフト仕様に調整。
キャンバー起こしてホイール交換。

ホイールは家にあったガルトマイヤー。18-11J-±0
タイヤはモッツォデュラターン？235-40-18
タイヤ高くなりましたね。6450円もしました💧
近くの車屋さんで組み込ませてもらいました。
ガルトマイヤーは引っ張りタイヤでも簡単にエアー張れるので楽でした。

ロアアームのボディー側のボルトを緩めるとトーの調整できます。鬼キャンなので目一杯トーアウトになってます。

目一杯トーイン側に。キャンバーを0方向へ起こせばちょうどよくなると思います。

キャンバー調整。戻す時の為に目印つけました。

ネジ5山分短くしました。
なぜ5山なのかというと、なんとなくです。

迫力のない姿になりましたがタイヤは長持ちしそうです。フェンダーに干渉する事も無さそう。
見た感じアライメントも大体合ってそうなので明日試走して微調整すれば大丈夫な予感^ ^