クラウンセダンの200系クラウン・18クラウン・30セルシオ・アライメント調整・エバラスに関するカスタム事例
2019年08月31日 18時00分
UMEトヨタ クラウンセダン GWS204
ツーリングクラブ「everlasting」管理人の UMEと申します🙇♂️ この度 CARTUNEに登録させて頂きました！ (19年7月登録) 中部圏の道の駅と 高速道 PASA(パーサ)のラリー制覇を 狙っています (中京圏の道の駅は制覇、 現在 2週目突入中) お誘い、 お待ちしております🙇♂️ 24年 我が家は等々 １人1台の生活となりました😅 気兼ねなく カキコして下さいネ🥰
本日、ショップにて
アライメント調整してもらいました。
あ、画像忘れた…😵
3年前に調整したのですが、
前輪が オーナーと一緒で
内股状態でした…
なんか、抵抗が無くなっていい感じ😻
その後、その足で
広報邸に向かい
ホイルを披露させて頂きました。
長老とも遭遇。
広報とは2年ぶり、
長老とは…何年ぶりだ〜🤔笑
「攻めたな~」と仰って頂きました😁
その後、広報のセルシオで
買い物ドライブ🚗💨
初めて、後部座席に座りましたが、
やっぱ、メッチャ広い…
お披露目 対象車 エバラス@管理人
アライメント終了~
エバラス@長老 土岐
このクラウン、4駆です！
ホイルは
アルテッツァジータから使用しているので
流石に小さく見えますね…😅
はい、エバラス@広報部長です。
こう見えて、エアサスコントローラー、
付いているんですよ！
けど、絶対極ベタにしないんです。
ホント、大人… 同い年なんだけど😅
セルシオ後部座席、広❗️
V8は エエ音や~😍
