ジムニーのシマウマ号・ロッククローリング・干渉チェック・足回りの修正・ドラッグアームに関するカスタム事例
2020年07月21日 23時52分
サダスズキ ジムニー JA11C
奈良でジムニーJA11Cシマウマ号とテリオス4WD1300ターボに乗っております。 ロッククローリングやクロスカントリー スノードライブ グランドツーリング キャンプなどアウトドアが好みです。 よろしくお願いします。
JA11Cシマウマ号 先日のDロック
激しいロックで遊んだ後は、チェックと修正が欠かせません😅
まづはガード類のチェックから
ミッション トランスファーガードはさすがハイテンション鋼6mm❗️
傷はついておりますが、びくともしておりません😁
スプリングシートガードも良い仕事をしております。
これも6mm鉄板製です。
ビードロック ホイール、アウターリングに傷を負うものの
機能的には問題なし❗️
リングがシルバーに変わる頃には、岩マイスターになれるかも😇
トランスファーマウントのボルトチェック
1本若干緩んでましたので、増し締めです。
トランスファーレバーのビビリ音、センタートンネルとレバーの当たるところを
リューターで削ります😊
ステアリングセンターのズレと左右キレ角のチェックと修正
ピットマンアームとつながるドラッグアームを調整です。
リアショックがタンクステーに干渉して、傷がついておりますので
ステーをカット❗️
同じくリアショックがホーシングにも干渉しておりましたので
ショック付け根にワッシャーを挟み、クリアランスOK🙆♂️です❣️
ハードな岩でフルストローク時、若干干渉しておりましたフェンダーとタイヤ
カットとハンマー🔨叩き込みでなんとかクリアです😁❣️
