ワゴンRのアーリーさんが投稿したカスタム事例
2022年01月21日 19時20分
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プラグとイグニションコイルの交換です。
まずエアクリボックスを外します
次にこのカバー外します
つづいてこの端子外します
取り外したイグニションコイル
最近やっぱアクセル踏んでも力ないと思ってたら
2番のコイル死んでますね笑笑
密林購入のイグニションコイル
純正は高いので社外品に5万キロもてばいいですね笑笑
純正よりわ耐久性落ちると思うので!
コイルは10キロもつと言われてますが最初についていたのわ替えた形跡もなく今は13万キロなので替え時ですね!
真ん中が新品プラグです。
ついていたやつわなかなか安いやつです笑笑
新車装着のやつかもしれないです!
つけたのわこれです^ ^
プラグ絶対NGKのがオススメです!
これわ1番いいやつです。
その後元に戻して走ったら力も戻ってというより前より力が上がった気します笑笑(^ω^)