2018年07月11日 19時36分
話は飛んで今年の5月末(いきなり飛んですみません) 噴けない…3500辺りで頭打ちして噴け上がらない…って事で調べたら、燃料フィルター！開けてびっくり！
何これー！？( T∀T)
交換して良かったのは一瞬…
まったくまともに走らない…
やっぱりタンクもか…で、燃料ポンプ外してびっくり！
何これー！！( T∀T)
写真は、発覚から修復完了までの順番なので、見てやって下さい。
ここから修復です。
タンク入院。
タンク退院。
錆を可能な限り落として、FRP樹脂の様な材質でコーティングするのだそうです。写真は結構錆び錆びに見えますが、現物は下地のグレーが結構出ています。
組み上げて完成。生き返りました(笑)
旧車に乗ってる方、これから乗る方には起こり得る事案だと思います。
何かしら、ご参考になれば…
( ‘ー`)
今年一発目の舞子サンデーに参加🎶旧車のお仲間も🎶NISMO✨
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