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エッセの新エンジン搭載準備・CVT化作業・セルボ販売に関するカスタム事例

エッセの新エンジン搭載準備・CVT化作業・セルボ販売に関するカスタム事例

2024年02月08日 15時22分

ともゆきのプロフィール画像
ともゆきダイハツ エッセ L245S

何でもかんでも自分でしたがる岡山在住の変人です(笑) 座右の銘は大胆かつ大雑把。 車バイク自転車に限らず原動機か車輪がついてたらいじるの止められない困った性格してます。 タイヤチェンジャーバランサーの他に半自動溶接機にフォークリフトまで持ってますのでターボ化やエンジン載せ替えなど希望を教えて貰えたらお力になれると思います。 娘2人の父親でもあり特に長女は父親の血を色濃く継いでいて大体何処へ行くにも着いてきてくれます。 こんなんですがよかったら仲良くしてください m(_ _)m

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ダッシュボード外して室内配線外すまでは頑張りましたこんにちは✨

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今年初ダッシュボード外し
ダッシュボード自体もそうですが豪華装備とは縁遠い作りのエッセ
ダッシュボードも軽ければ配線も少ない。
下に写ってるのはソニカの配線。

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上がエッセ、下がソニカの配線。
電動パワステやスマートキーの関係でハンドル周りの配線がやはり多い

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ソニカもバラしてるのでスッキリ。
この中骨が移植できたらいいんですが…
全バラしてるうちにあてがってはみますが付かないだろうなぁ…

ムーヴもそうでしたが思った以上に共通部品がない
( ;∀;)
もっと共通部品まみれかと思ってたんですが大誤算です💦

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あ、あとそニカにECUが付いてました。
また後でLINEしますがこれって黒エッセについてたやつでしょうか?

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あと、渡し忘れてたインナーサイレンサーとやっと外したスピードメーターまた持っていきます♪

よし、業務連絡終了(笑)

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ここまでバラしてやっと出番が来ましたRSリミテッドのシフトとメーター。
コントローラーもありますが混在させるとどれがどれか分からなくなるので最後に開けます。

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試しに黒エッセに置いてみる。
早く乗りたい(*´ω`*)

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最後になりましたがこれも不要に。
誰かいります?
メーター用の穴空いてない黒のダッシュボードと交換して貰えるなら差し上げます♪

てなわけでここまで作業して気温が下がり始めたので今日はここまで。
次は配線這わせてある程度内装終わらせてエンジンルームに取り掛かりたいですがカーチューンの方にセルボの話を持ちかけてるのでそっちを持っていくのが先かもです。

これで片付いてくれたらいいんですが…
勉強させていただくのでどなたが買ってください
( ;∀;)

これが片付かないと次進めない…

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