クラウンセダンの5日はクラウン・7M-GE・TWIN CAM 24 VALVE・3.0・メーカーオプションキーレスに関するカスタム事例
2022年10月05日 23時26分
C.C.S (中部 コラムシフト サービス)トヨタ クラウンセダン 130系
当方、個人です。専門店ではありません！！ 修理・作業等の問い合わせはお断りしております。また、部品販売もありません。 車の趣味は卒業しました。 通勤車の不定期メンテナンス投稿と、情報が少ないスペースギアやDIYメンテナンス、SSTの紹介等の投稿をボチボチやっていきます。
５日はクラウンと言う事で…
不調だった、右リヤドアロックアクチュエーターを交換して、メーカーオプションキーレス装着してそのまま放置だった、シリンダー1式も交換して、リモコンキー１本で操作出来るようになりました。
これで、完璧なキーレス装着車になりました🤭🤭
集中ドアロックもきちんと動作するようになりました👍
何故か、馬鹿に調子の良い7M-GE。
12万キロ走行なのに快調。
M型の弱点の、オイル系のスラッジ発生も皆無で、新品？🤔と思わせるくらいにオイル焼けすらない感じ😱😱😱
手放せない、最大の理由。
夜の中に出回ってる、どの7M-GEより良い個体かと😁
