セリカのGTウィング・セリカ・zzt231・FF・空力に関するカスタム事例
2025年01月07日 22時44分
オリジンのgtウイング （安かったから買った）
てか買う前にあまり触れなかったから気づかんがったが、ステーがFRP製なのと、ウィングとステーを繋げるステー？のリベットがゆるゆるだったから、わざわざ外して新しく打ち直した。
元が赤だったのでボディと同じ白に染めて、ステーは艶消しブラックにした
幅は135センチ
後ろのはみ出しが0.45センチくらいバンパーと内側に収まってる、水平な所で糸を垂らすとバンパーに当たるので多分収まってる、、
問題がルーフより高いことだけど、
車検の記事には幅と後ろの事しか書いてないから、どうなのかはよくわからない。
詳しい方居たら教えてください
効果は、、
普通に街乗りでも感じるけど
カーボン？FRP製とはいえ、かなりの重量物がリア末端に乗るので
落ち着きの無いセッティングのセリカが、かなりアンダーになった。
まだ高速は走ってないが、、
ギャップ乗り越えた時のリアの収まりが良くなったのと、リアの動きがかなりスローモーションな感じになった。
まぁこれは前後重量配分的な問題だけど。
空力的には多分だけど、効き過ぎて安定超えて、フロントの接地感が怪しいかもしれない。
そもそもかなりハイマウントなのが原因だろう。
テコの原理的なやつで重さが何倍にも感じるだろうしな、、
出来ればローマウントステーが欲しい所、おそらく今使ってるのが25センチステー、15センチとかのやつ欲しいけど、オリジンのステーが無駄に高い、、
新品で買おうとは思わん。
25センチステーとローマウントステー交換しても良いよ！！って人おらんかな、、
あとはウィングそのままで、、
フロントにカナード、リップを付けるか、、
