ランサーエボリューションのtakun86さんが投稿したカスタム事例

2018年07月24日 09時21分

takun86 三菱ランサーエボリューション

見た目ふつーの車目指してます。脱いだらすごいんです系

部品出なくなったらいやなので、クーラー回りリニューアルしようと思います。コンプレッサー意外、配管やエバポ、コンデンサ一式発注しました。

関西サービスにいったついでに、ステッカーチューン。私は初めてだったけど、この子のエンジン積み換えた履歴はありました。

ランエボ4.5改

もしかしてエボ9のエンジン載せてますか？エンジンヘッドカバーに書いてるので^_^

2018年07月24日

takun86

そうですね。軽量ボディとMIVECの恩恵で低速トルクモリモリです（笑）

2018年07月24日

ランエボ4.5改

すごいモンスターマシンですね^_^ 素晴らしい‼︎ エボ9.とエボ10は反則的な速さですもんね^ - ^ 私のはタービン交換と、ブーストアップですがエボ9や10,は純正でマイベックターボ早いですもんね\(//∇//)\ VTECターボに匹敵する未だに最強の４Ｇ６３は最強の証ですね(^^) 実に羨ましい車です(*^▽^*)

2018年07月24日

takun86

有難うございます。エンジンはノーマルでタービンも9の標準タービンです。EVCでブースト1.2と1.5に設定してて、普段は1.2で乗ってます。1.5でも353psです。耐久性と、タイトコーナーばかりの地域なので乗りやすさを重視したセッティングしてます。足回りも車高調も入れてなくて、純正形状のオーリンズで、スタビでロールコントロールしてる、オジサン仕様です(笑)

2018年07月24日

ランエボ4.5改

エボ9のエンジンはブーストアップで353馬力まであがるのは良いですね^_^車の速さは馬力で決まってしまうわけでは有りませんがレスポンスの良いエンジンに過給器付いてたらもう最高ですよね(*^▽^*)車を永く大切に乗るなら車高調はオススメ出来ませんからね(-.-;)y-~~~ガチガチにしてたらまずボディが軋んで大変です( ´Д`)私のは足回りガチガチの前後ハイグリップタイヤ履かしていつでも戦闘体勢です。雨の日は滑り倒して危険ですが晴れてたらパトカーも軽くブチ抜けます。今は車高マックスに上げてますので段差は怖く有りませんがスプリング自体が硬いので段差等でかなりハンドル取られます。ボコボコ道走るとハンドル取られ過ぎて事故しそうになりますΣ（ﾟдﾟlll）車を大切にしてるのがよくわかります(^-^)

2018年07月25日

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