バレーノのハブボルト交換・マイナー車普及活動・ロードスター に関するカスタム事例
2020年11月22日 22時23分
珈琲よねざわスズキ バレーノ WB42S
NAロードスターを毎日の足＆趣味車としています🐸 2020年２月、ついにローンと引き換えにガレージライフはじめました！！ 2020年７月、通勤＆ファミリーカー（？）、ロードスターを生き残らせるために珍車、バレーノ投入しました！ 弄りではなく維持りがメインの生活密着型ロードスターライフ！ コーヒー飲まないと調子が出ません☕
久々にロードスターで走りに出たのに密を避けて写真を撮ろうとしたら結局自宅に戻ってたの図（笑）
さて、現在の通勤及びファミリーカーのバレーノ。
OZの16インチがまさかのキャリパー内側に干渉するゆえ、スペーサーで逃がしておりかかり山がすくないのが精神衛生上よろしくないので10mmロングハブボルトに交換です。。
ディスク外してボルト叩き出しで楽勝だわいと思ったらまさかの抜きしろがないじゃない！！
どうやらハブばらしが必要っぽいがナットないのでとりあえず復旧！！(色んなものが散乱してるのは気にしないでください)
ついでにスタッドレスを仮ハメしてみる。。。。。
これまた、スペーサーかまさんとまたもキャリパー干渉（笑）
シーズンインまでにどうにかナット手配して作業せにゃあいけんようです(*_*)
足車のはずがどんどんドツボにはまってく。。
あ、フォグ球が黄色くなりました！
