ブルーバードの修理完了に関するカスタム事例
2020年08月07日 21時58分
キャブのリターンスプリングがヘタって、アイドリングが1500〜2000回転でウロウロしてました。
スプリング切るのは強度的に心配だったので、1kgf/mmのスプリングを追加してみました。アクセルペダルの感覚変わらずに、規定アイドリングまで下がりました。
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ブルーバードのカスタム事例
６１０の日なので👍赤平イベントにて👍５月の沼田イベントにて👍こちらも沼田イベント👍冬眠中にはフロント足廻りをリフレッシュ✌車高調新調、ブレーキ廻り交換など...
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2025/06/10 16:18
610の日です残念ながら雨降ってます､平日です､ので過去写真ですあ！車検切れてる(笑)
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2025/06/10 12:44
昼休みにオイル交換🔧エレメントはえれーアクセス悪いところにあるわ😔下から外さないといかんか。ドレンプラグも腐りかけてた😨次回替えないと。
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2025/06/09 18:57
鈑金箇所確認。ハブキャップ付けた😏これだけなのにピシッとするねぇ。カタログのと違うけど、これ日産純正のスチール(トピー製)。オーバーヒート原因探り。ファン...
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2025/06/08 15:50
皆様こんばんは🤗本日は…大洗まで行って来ました🚗🎶L型🚗？A型🛻？どちらか迷いましたが今回は510出動です🫡サニトラもいましたよ🛻🎶仲良くしてもらってる方...
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2025/06/07 20:02