スカイラインの86スーパーチャージャー・祝！納車！・車高調 調整・ダウン量模索中に関するカスタム事例

先輩の納車記念∠( 'ω')／
86スーパーチャージャー仕様！
早すぎて追いつかず…🚗🚗🌬️🌬️笑

かっこいい‼️

スーパーチャージャー早い早いっ🚗🌬️
自分の乗ってた101GT-Z以来のスーパーチャージャーを経験しましたが、全くの別次元👀⭐️⭐️⭐️

う〜ん。。カッコイイ(´｡✪ω✪｡｀)

自分は今日は前上がりが気になってたフロント車高調調整してみました。。
前傾姿勢にしたくて調整したのですが、下げ過ぎてハラ擦る…タイヤハウスもハンドル全キリが厳しく(T . T)
少しあげるかな。。
この車高にするならタイヤサイズ変えるか、キャンバー 調整しないとダメだなー。。(-｡-;

下げ具合は理想なんだけどなー。。

備忘録…調整後
5センチ

備忘録、、
地面から57.5センチ

備忘録、、
調整前の工場設定値10センチ

上、工場設定値のまま
下、2023.9.17調整後（フロントのみ）

見た目は良くなったんだけどなー。。
タイヤハウスバンプしたらやばい…減衰力も変えるか…

低さは想定通りなんですが…ハラ下アンダカバーやばいかも、、まだ調整必要…(T . T)

フェンダーやばい😅やっぱもうちょい上げるか💦

車高調5センチ下げ、2.5センチくらい落ちて、どっしりした感じに。。

フロントやりすぎ。。笑

まだまだ見立てが甘い自分…。。
今日車高調何回も回して筋肉痛になったので、、また後日なおそ…笑　今だけ仕様というコトで。。(^^)v

備忘録…比較。。
下、フロント調整後。。