レガシィツーリングワゴンのRAYS VOLKRACING・C ULTRAに関するカスタム事例

2021年11月14日 01時30分

PCD100-5Hの呪いレガシィの情報とか付けたパーツの情報を忘れないためにまとめてます

レガシィツーリングワゴンのRAYS VOLKRACING・C ULTRAに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

rays volk racing c ultra 7.5j
ステッカーにはPCD114.5オフセット+44ですが
当時は専用スペーサー(PCDチェンジャー)同包だったのでそれ込みの表記になってます
スペーサー無しだとPCD100の
手持ちのやつはオフセット+56.5になります
ナットも六角穴の特殊ナットです

レガシィツーリングワゴンのRAYS VOLKRACING・C ULTRAに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

レガシィツーリングワゴンのRAYS VOLKRACING・C ULTRAに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

計算だとタイヤ幅余裕で入るやん！！！
って勢いで買ったら
スポークが思っていたよりも
リムより出ていて割とギリギリですwww

🦂ScorpionWolf🐺

はじめまして、自分もボルクのCウルトラを履かせようか考えているのですが専用スペーサーが無くても取り付けは出来ますか？

2022年02月09日

5ota

はじめまして Cウルトラですが、ホイール単体でのPCDは100になりますので車体側がpcd100であれば問題ないです。実際レガシィはPCD100/5Hなのですが、PCDチェンジャー無しで取り付けてます。おそらく4穴でも同様なはずです。専用スペーサーといってもPCDチェンジャーなのでCウルトラ付属じゃなくても別途用意できれば問題ないはずです。この辺りは確証はないですが過去の専用スペーサー付きで出品されているものを見る限りは行けそうです。

2022年02月12日

🦂ScorpionWolf🐺

事細かく教えて頂きありがとうございます。スペーサーと言うよりPCDチェンジャーとしての役割なのですね。購入の際の参考にさせていただきますね。、

2022年02月12日

5ota

そもそもpcd114.3/4Hのほうが珍しいですねw https://www.rayswheels.co.jp/catalog/index.php?lang=ja&year=2013～1991 一応こちらにレイズホームページより当時のカタログページのリンク貼っておきますので参考にどうぞ。Cウルトラは1996年から載ってます

2022年02月12日

🦂ScorpionWolf🐺

ご丁寧な対応に感謝いたします。

2022年02月12日

5ota

●RAYS レイズ VOLK RACING ボルクレーシング C-ULTRA 鍛造 16インチ 7J +49 114.3 5H 専用スペーサー付シビックアルテッツァ棚N-3 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e1013977364 ちょうどヤフオクに専用スペーサー付きのものが出品されていたので画像を見ていただけるとわかりやすいかとあとはナットも特殊ナットになりますので注意が必要ですね。こちらは新品がkyoeiさんから出てますのでご自身のお車に合ったねじピッチのものを購入していただければ問題はないです

2022年02月12日

🦂ScorpionWolf🐺

ナットの方はスパルコナットを流用しても問題ないですかね？

2022年02月12日

5ota

そうですね。スパルコナットと呼ばれていたり、弾丸ナットと呼ばれているようなので、ストレートではなくダン付きになっていれば大丈夫です。 http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/HexSocketNut.html こちらのシャンク付きのタイプなら大丈夫です。

2022年02月12日