M4 クーペのフロント車高調インストール・試走したら素晴らしい・he33s・カスタムによって車は良くも悪くも変化する・今週中にセッティングを突き詰めたいに関するカスタム事例

スズキ自販から届きましたと連絡が入ったので、夕方取りに行って、早速フロント車高調インストールしました🔥💪

消耗品ともなるショック上全部はha36sワークス用新品に交換して、しかも純正マウント類はバラさなくても済みます😊

明日の通勤には動かさないといけないので、今までのf82m4とは勝手が違い焦りがありますが、リヤだけ車高調で途中のままは嫌なので頑張りました😄

18時半からスタートで、日が暮れるのが早くなり間もなく真っ暗な中ライト作業となります🔦

前上がりで純正ショックで乗り味通勤気持ち悪かったです😵‍💫

f82m4オースチンイエローバンパーは毎日見てます😊

ECUを避けるとマウントが見えます🧐

ha36s車高調と純正ショック長さ全然違い、セットわけわからないです💦

とりあえず純正に近づけてセットするも🤔
結局は4回ホイール脱着セッティングしました😮‍💨

ほぼ同時進行です💪

何とか22時に試走して、んっf82m4に匹敵するhe33sの操舵性足廻りの動きに脚がついてきていてクイックさも抜群です🚗💨
単にドッカンターボじゃないだけかもしれません🤭
600馬力と60馬力でも運転手は何一つ変わりはないので🤫

運転の機敏さにドンガラも一理あるのは昔からの病みつきスタイルです🤭
通勤車なので車高調セッティング完了したら内装戻します💪

前後全て車高調のトータルセッティングを突き詰めたくなりました💪
フルタップ全長式とhe33sと走りの良さを出してみたいです🚗💨

今週中には、頑張りたいです💪