インプレッサ WRX STIのSEV・青い妖精・専用ステッカーに関するカスタム事例
2019年02月02日 17時24分
WRX STI(VAB)に乗ってます。 インプレッサから乗り換えしました。 週末だけの運転を楽しむ用です。 セカンドは、JB1ライフ5MT。 普段の足です。 パッドは、エンドレスのMスポーツを装着。他ノーマル。 チューニング情報を交換したい方宜しくお願いします。
愛車専用のステッカー完成❗
友達が作ってくれた物に、レインボー台紙貼りつけ、ラミネートして車にベチャ‼️っと行きました\(^-^)/
ラミネートした現物の写真
ヌグルミと一緒にリアへ❗
幸か不幸か、レインボー台紙は、目立ちません(  ̄▽ ̄)
台紙があること自体分からない仕上がり❗
苦労しただけか…
2017年SEV付録をコンピューターから、インタークーラーのパイプと、吸気パイプへと移植しました❗
トルクは落ちましたが、エンジンの回りが良くなりました\(^-^)/
エンジンの掛かりが悪くなったので、先日ポチった付録をまたコンピューターに貼り付けし直しします(^-^)
そして、本題のSEVヘッドバランサーF取り付け\(^-^)/
持ち込みだったので、いつものショップではなく、持ち込み可のお店へ❗
取り付け位置間違ったかな?と思いましたが、良い感じです🎵
エンジンの回りが明らかに軽くなりました\(^-^)/
整備については、少し不安が残りました…
問題無いのかも知れませんが、インタークーラーの継ぎ目のシリコンホースホース外して取り付けたようですが、仕上がりの後、明らかにズレて取り付けされてるし、膨らんでました…
金具緩めて、シリコンホースを引っ張って、締め付けし直しましたが、いつもより膨らんでるような気がして不安が残ってます。
持ち込みOKだったこと、そんなに難しい作業では無かったこと、そして、使った方の評価が高かったので、依頼しました。
ライフくんなら、そこまで気にしませんが、インプの方は、そんな雑な整備されたくないというのが感想です。
今月、ショップで無料点検月間なので、不具合無いか確認して貰おうと思います。