プレオのまっ茶さんが投稿したカスタム事例

プレオのハブボルト交換しました。(大失敗)

まずはリアからと言う事で外したものを比較。
左から　プレオのリアハブボルト、BE系レガシィのハブボルト、HKBの10mmロングハブボルト。

リアはドラムを外すので、ついでにブレーキの点検。プロμのシューにしてから二万キロほど走りましたが、あまり磨耗していない様子。

リアにはHKBのロングハブボルトを取り付けました。

そしてフロントのハブボルトを外した時に思い出しましたw
左がプレオ純正フロントハブボルト。
右がプレオ純正リアハブボルト。

　前にハブボルト交換を調べた時にハブボルトが違うだのなんだのみたのですが、なにが違うのか書いてありませんでした(マジで使えない)💢。リアとフロントの長さが違うようです。今まで前後一緒の車しか交換した事なかったので経験不足でした。
　もうリアにHKBのハブボルトをつけてしまったので今からHKBのを外してフロントに回すほどやる気がw そのままフロントにレガシィ用を投入。

因みに私はABS無しのグレードなので交換は楽勝！

ついでにオイルも大して汚れていませんが、4000キロ程走行したので交換。エンジンの中が綺麗なはずなので、エンジンに洗浄成分があってもそこまで汚れませんね。

フロント、リアと共に10mmスペーサー投入。

やっぱりツラだししてもリム浅いホイールなので微妙ですねw

リア、フロント共にギリギリ車検に受かるぐらいのツラにしました。

結果。
リア20mmほどロングに。
フロント4mmほどロングにw

　リアは袋ナットに当たる寸前。フロントは4山しか噛まない結果になりました。本当に大失敗です。
やる気と暇がある時にリアとフロントを入れ替えようと思います。ほぼ毎回思いますが、みん◯ラ見てもほぼ役に立たない。