セリカのzzt231・セリカ・ファイナリスト 595EVO・タイヤに関するカスタム事例
2024年10月20日 23時01分
セリカのフロントに履いてるNS2Rが終わってしまいました
NS2Rはゴロゴロうるさいから
友達とおしゃべりできないので、、
NS2rより乗り心地が良さそうなファイナリストを買いました
235/40R17から225/45R17にサイズも変えたので、、
それのあると思うけど
快適性は上だね
まずゴロゴロ音はゼロでは無いけど、、明らかに静かになった
ステアリングから伝わってくる振動も消えた、、
サイドウォールが柔らかいので突き上げが減ったのと、、溝の形なのかコンパウンドの問題なのか、雨でもグリップ感はある。
NS2Rで雨は、、下手するとMAXトレックみたいなタイヤの方がマシじゃね？ってくらいグリップ減る。
快適性はかなり良くなったが、、
サイドウォールが柔らかいからか、、
減衰をかなり下げたような乗り味になる、、
伝達力は良くも悪くも落ちている
遅れて曲がり出す感じ、、
タイヤ自体は地面に張り付いてる感じはするけど、、
空気圧を2.5〜8とかにすると良いとか書いてあったが、、
※現在2.4で入れてある
硬くなるからクイックさは増すかもしれんけど
限界超えたら一気に滑りそう
2.5以上は滑らせるための空気圧な気がする、、
フロントにはそれ以上入れたことはない
FFのリアなら良いと思うけど、、
多少反応が遅かろうが、、
滑り出した時のコントロール性考えると
2.4くらいだね
フロントのMAXまで減衰上げても、、
柔らかく感じる、、落ち着きがない、、
※NS2Rの時は上げてもMAXの1個下げ
あとは、、延長ロアアームによるレバー比の変動もあるとは思うけど、、
丸っこいタイヤも好きだったりする、、
というか16インチがほしいな、、
オフセットが30 とかなら7Jでも良い気がする
現在8J+35
確か7.5Jか7Jが適正？ちょうど良いj数だった気がする
多少引っ張り気味かもしれんが、、
過度な引っ張りだとタイヤストロークが無くなって、、硬い乗り心地になるらしいが、、
ファイナリストはむしろサイドウォールが柔らかいからちょうど良いかもしれない。
ちなみに後ろに履いてる205/45R17の謎タイヤは、、
結構グリップするけど、、
多分足が硬いのもあるけど、、
タイヤがストロークしないのか乗り心地が悪い。
次は205/50か215/45にしたい
車高は1センチ程度上がった感じ、、
ツラは、、
3度キャンバー付けてこんな感じ
