510の旧車はスポーツだ！・90年代スタイルに関するカスタム事例
2024年06月19日 00時48分
hagevolcom@シマシマモータースダットサン 510
電子制御より機械制御。 強制吸気より自然吸気。 インジェクションよりキャブ！ 平成より昭和！ そんなおじさんです！#旧車 #気があう人 #変態😍 しかフォローしません！
雨☂️
沖縄が梅雨明けのころ、関東では梅雨入りとなりそうですね😅
しとしとならまだしも、大雨で予定が😅
ちょっと7月まで予定が詰め詰めになってしまいました😅
でも、良い合剤が手に入ったので、予定の合間にボックス作成しました😃
フロントスピーカーと違い、少し低音が欲しいので、大きめにボックスを作ります😊
いつも作業に没頭すると、お昼も食べないので、妻がすぐ食べれる物を差し入れしてくれました😍
そしてこのツギハギだらけの夏休みの宿題🤣
に、見える穴には意味があります👍
表にレザートップの余った材料を使いました
設置しました😍
とここで、あのツギハギが大事になります。
実際に音を出してみて、塞ぐ箇所や範囲を変え、好みの響きになるように調整する為のツギハギでした。
良い音。と言うのは、十人十色。
セダンと言う事もあり、リヤガラスの反響が思ったより大きく、音の広がりが多いバスレフより、クローズボックスの方がシャープに聞こえて、私にとっては「良く」聞こえました。
と、なんか偉そうに言ってますが、カーオーディオで一番大事なのは？
そう、高級車です🤣
何を言っても、良い車でないと、良い音は出ません🤣
数100万のセットアップも、すきま風どころか、ほぼ外🤣の510より、軽自動車のスピーカーでもベントレーには敵いません😅
これでやっと軽自動車並みの音質まで持ってこれたかな？🤣
では、長々と失礼致しました🤣
