ゆきむらー ☆さんが投稿したセンチュリー・国会議事堂とコラボ・おもしろレンタカー・特別機動捜査隊・GZG50に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ゆきむらー ☆さんが投稿したセンチュリー・国会議事堂とコラボ・おもしろレンタカー・特別機動捜査隊・GZG50に関するカスタム事例

ゆきむらー ☆さんが投稿したセンチュリー・国会議事堂とコラボ・おもしろレンタカー・特別機動捜査隊・GZG50に関するカスタム事例

2025年04月18日 22時25分

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ゆきむらー ☆

東京↔️茨城 本文中では日本にメルセデス・ベンツを広めた故・梁瀬次郎氏に敬意を払い、敢えて「メルセデス」ではなく「ベンツ」と表記しております。

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まいどご覧いただき、まことにありがとうございます🙌

私も「怒れる自動車ユーザー党」から国政の場に進出です🙌

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というのはウソです🤭

車両提供、おもしろレンタカー野田本店

レンタカー屋のおっさんシリーズ、昨年7月の現行センチュリーに続き、先代GZG50型を拝借。

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ハイヤーのご用命は日本交通へ。
お気軽にお問い合わせ下さい☎

⋯ではなく、センチュリーの後席はお金を払えば誰でも乗ることは出来ます👛🤑
しかし、運転する機会はなかなかありません🙄

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後席からの眺めは現行車のほうが一段高く感じます。

室内の匂いが17クラウンと同じで懐かしく思いました👌

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この車両は本革内装のもの。
ドアアームレストに備わる灰皿の蓋の動きは感動もの。
これは現行型にも引き継がれております。

一枚のウッドを開いたインパネのパネルなど、インテリアの質感は現行型より上か❔️

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個人的にはセンチュリーは革装よりもモケットのほうが好ましく思います。

インテリアの感じは、旧家の洋間「応接間」のような感じ。

昔の高級車のキャッチコピーで「走る応接室」というのがありましたが、まさにその通り。

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ステアリングセンターパッドの鳳凰エンブレム。

このエンブレムを見るのはお抱え運転手のみ。

私の運転ではオーバースピードと下品すぎて直ぐにクビだろうな🤣

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GZG50の初版カタログで、運転席に触れられてるのは巻末のほうにたったこれだけ😓

「ドライバー」「ドライビング」のような文言はなく、あくまでも後席に乗る者の従者という扱い。

唯一無二のV12エンジンも、圧倒的パフォーマンスというより、スムーズな走りのため。

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ハイヤーのご用命は国際ハイヤーまで☎

センチュリー新車型もハイヤーでたまに見かけるようになりました。

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相撲取りの優勝パレードにオープンタイプが出てきましたが、何か寸詰まり感が🙄

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なんか子供のペダルカーに見えてしまう(失礼!)

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天皇陛下の即位の礼で使用されたオープンタイプ。

こちらのほうが伸びやかで全体的に優美な印象。

やはりセダンだな👍

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センチュリーが一番似合う風景はやはり皇居。

センチュリーロイヤルは別格の存在

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永田町周辺でも風景の一部になります。

自民党本部に乗り付けて📸しようかと思いましたが、面倒なことになるとイヤなのでやめました🤣

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「特別機動捜査隊」オープニングより。

1971(昭和46)年から最後は国会議事堂へ向かって行くパターン。

レンズの関係で、遠くの物が大きく写ります🎥

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車が小さくなって、建物が大きくなってきます。
カメラに詳しい方なら簡単な理屈とか🙄

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故・安倍元首相の国葬時に使用された霊柩車。

⋯トランプさんも大好きな「シンゾー」が生きて居れば、こんなに暴走することはなかったと思うのですが😦💦

それでは皆さんごきげんよう🌚

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