インプレッサ WRXのgc8・インプレッサWRX・パワーステアリング・車齢24年に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXのgc8・インプレッサWRX・パワーステアリング・車齢24年に関するカスタム事例

インプレッサ WRXのgc8・インプレッサWRX・パワーステアリング・車齢24年に関するカスタム事例

2020年02月09日 10時53分

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インプレッサ WRXのgc8・インプレッサWRX・パワーステアリング・車齢24年に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

GC8インプレッサ前期型に、後期型パワステポンプを流用するため、準備を始めました。
先人の知恵をもとにしてやっていきます。
写真が後期型パワステポンプです。

前期型のリビルド品で整備してもらったのですが、数ヶ月で徐々に漏れが始まった経緯があるので、もう前期型ポンプは何してもダメだなと思ったのです。
http://www006.upp.so-net.ne.jp/diy/ppump.htm

インプレッサ WRXのgc8・インプレッサWRX・パワーステアリング・車齢24年に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

https://minkara.carview.co.jp/userid/196201/car/87385/1161824/note.aspx
こちらの記事にあった部品番号で請求したのですが、2020年2月現在では一部変更されていました。

右上より、タンク・ポンプ連結部のワッシャー兼パッキン×2、ポンプへのオイル導入口のパッキン、高圧側ホースパッキンです。
中央はパワステオイルタンク上蓋のパッキン、左がその上蓋です。

インプレッサ WRXのgc8・インプレッサWRX・パワーステアリング・車齢24年に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

後ピンで見づらいのですが、この上蓋から伸びたパイプにはフィルターがあって、汚れが溜まっていました。何で?

ともかくお湯洗いした後、綿棒で清掃しました。

高圧側ホース以外のパッキンを換えて、組み直した所で今回は終了。
車体に取り付けた状態でないと力がかからない部分があるので、漏れ防止の為、取り付け状態で各ボルトを締め直す予定です。

肝心の車両を整備に出しているのでまた今度。

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インプレッサ WRXのカスタム事例

インプレッサ WRX GC8

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ドラシャ叩いてもプーラーかけても抜けなくてハマりました。。。プレス機にかけたらナックル砕けました。。。笑

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2025/06/16 22:34
インプレッサ WRX GDA

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夕焼けのオトンルイ風力発電所にて。これだけ広々とした大地に風車が並ぶさまは壮観ですね😁

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2025/06/16 21:55
インプレッサ WRX GDA

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稚内で夕食を食べた後は、サロベツ原野をぶっ飛ばして天塩の宿へ。利尻礼文サロベツ国立公園の看板と利尻富士とコラボ。

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2025/06/16 09:13
インプレッサ WRX GDA

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2週間前ぐらいに修理から戻り🧑‍🔧

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2025/06/15 22:58
インプレッサ WRX GDA

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2005年式デッキからBT接続対応のデッキに交換🫡そんなええもんちゃうけど満足です😀めっちゃ今更(笑)

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2025/06/15 22:10
インプレッサ WRX GC8

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ご無沙汰しております。先日WRC型エアロミラーに交換しました。とても良きです。18インチ履きたいねぇ...

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2025/06/15 20:32
インプレッサ WRX GDA

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前置きインタークーラー取り付けのつづきです。仮付けしてたバンパーを外して切っていきます!切り終わって装着!切りすぎたかも…どうしてもフォグカバー付けたくて...

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2025/06/15 18:08
インプレッサ WRX

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お題…フェンダー大百科…。え〜と…はい変態号はノーマルでっす。😅まぁ…強いて言えば…フェンダーモールを付けてるぐらいか…このフェンダーモールは今は出回って...

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2025/06/15 14:28
インプレッサ WRX GDA

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ノシャップ岬にある稚内灯台。夕食は稚内にある「はるき茶屋」のしじみラーメンと、刺身盛り。稚内名物のタコとホタテとウニ!ホタテは小ぶりで味が濃いのが特徴だそう。

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2025/06/15 12:26

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