Nemoのマイガレージ

インプレッサ WRX

お久しぶりです。ヘッドからのオイル漏れは、同僚から紹介されたショップさんのおかげで解消できました。今回の車検でもそのショップさんにお世話になっているのです...

インプレッサ WRX

廃車回避作戦の続きです。ひとまず、シリンダーヘッドカバーまわりのパッキン交換にあたって、在庫があるものはディーラーに注文しました。職場の同僚が紹介してくれ...

インプレッサ WRX

インプレッサの右バンクからオイルが漏れて、垂れた雫が白煙になって出てくる症状が発生したのでディーラーに向かいました。向かったまでは良かったのですが…。11...

インプレッサ WRX

昨日、3ヶ月ぶりのエンジンオイル交換を実施しました。約5000kmでの交換です。本当は4000kmでやりたかったのですが、とても忙しくてだめでした。エンジ...

インプレッサ WRX

1月初旬にエンジンオイル交換したときの記録です。11月にまずお店で交換。写真の日付を見ると1月6日になってたので、1ヶ月半で走行距離が4000kmを超えた...

インプレッサ WRX

GC8前期型にGRBインタークーラーを取り付けるその1先人の知恵をもとにして、GRB用インタークーラーの取り付けに挑戦します。まず、準備段階として交換する...

インプレッサ WRX

タイヤとホイールを交換。うーん、ギリギリだけど切ったり叩いたりは要らないようだ。

インプレッサ WRX

インプレッサWRXRA(E-GC8C1)にフォグランプを取り付けようとしたところ、あるはずの配線がありません。バンパー内側を手探りしても手応えなし。非ST...

インプレッサ WRX

【HELP】高圧側ホースの接続部を外す方法がわかりません。取り外し状態では力がかからず、車上では24mmソケットが入りません。インパクトレンチが必要でしょうか。

インプレッサ WRX

リアストラットタワーバーを取り付けました。北海道の道路の舗装は、過酷な寒暖差のため傷んでいます。そのような路面でもサスペンションを有効に使えるよう、前回と...

インプレッサ WRX

確かにGC8用を買ったはず。不運（ハードラック）か…。もちろんネタです。今回取り付けるのはSTiのカーボンタワーバーです。後期型のオプション品であり、S2...

インプレッサ WRX

GC8インプレッサ前期型に、後期型パワステポンプを流用するため、準備を始めました。先人の知恵をもとにしてやっていきます。写真が後期型パワステポンプです。前...

インプレッサ WRX

ふと思い立ってバッテリーの交換日を調べると、7年経っていました。バッテリーはパナソニックのCAOS。95D23Lです。写真では見えづらいのですが、インジケ...